全力以赴 细化运营服务手段

激发潜能 提振公交复产信心

在疫情防控常态化的形势下，营口公交企业为确保复工复产达产多次召开营运工作会议，专项研究公交线路逐步恢复运营工作方案，并且时时关注市政府指令和实地勘查客流变化等的信息和数据，为运营车次调整科学化、人性化提供有力保障。

从3月23日起，为方便市区南部市民出行，首先将229路、260路南部终点延伸，同时小幅度对车次间隔进行了合理调整；5月初，综合考量合作方要求，结合市民需求，及时恢复大润发专线班车运营，并且配合完成好专线班车车辆消毒、人员防护等疫情防控措施的落实；5月中旬，为方便市区东部市民需求，调整5路支线通行外库局部走向及运营车次数量；6月下旬，为响应国家号召、打造地摊经济、助推扶贫帮困平台，营口市“没沟营大集”开启，为方便市民购物出行，调整5路副站延伸至“没沟营大集”，同步增加23路、25路“没沟营大集”区间班次；7月初，根据市政府工作部署，为确保高考安全、顺利进行，除了派出2台公交车辆负责运送监考教师外，还派出4台公交车辆负责在三个考点提供服务保障。

为进一步细化公交企业优质服务举措，有效促进经济效益应收抢收增收，7月10日下午，公共汽车公司召开下半年营运工作调度协调会议，会议由公司经理助理、集团营运部副部长孙衍赫主持，各基层营运车队主要领导参加会议。

会上，孙衍赫首先通报下半年开局以来7月份前15日的总体情况：各基层车队营运车次的完成率、发车准点率、首末班发车正点率等。然后，各基层车队根据所辖线路运营情况进行了总结汇报，同时，每个车队队长针对各自分管线路存在问题进行了分析，制定并寻求解决问题的办法。

最后，公司党委书记、经理郭洪利对汇报情况总结并提出下一步希望:一是，对各基层车队强化内部管理予以肯定，驾驶员劳动纪律意识得到显著提升，疫情防控落实举措得到有效落实，车队经营生产指标任务按计划完成。二是，各车队根据营运工作中存在发车晚点、烂班及临时故障等现象，自行分析原因非常切合实际，能够找准问题。三是，公司充分克服早晚高峰路阻、车辆周转率低、安全监管流程繁琐等困难，结合问题反馈情况制定整改方案并落实整改。

郭洪利强调，2020年下半年营运主体工作坚持从企业实际出发、从市民需求出发的原则，精心编排、科学调整车次计划；与集团智能调度监控中心密切配合，充分发挥智能系统优越性，避免因选点适应而导致发车准点率不准现象；要求电子信息科在最短时间内重新排查车载设备故障率，发现问题立即处理；督促强化故障车辆维修质量，强化驾驶员落实好“三检制”，避免人为造成烂班；从20日起针对营运正点率实施考核。

此次会议上经过研究决定，各基层车队针对所辖线路首末班发车准点率实施自行考核：一是合理利用集团智能调度监控中心次日从OA网反馈的数据信息，查找不准点率降低的原因，实行每日汇总上报制；二是继续强化车队内部管理，强化职工制度约束，强化责任落实与追究。

会议的最后，郭洪利指出，在工作中实行目标考核管理是企业管理的一项重要手段，公司对基层车队实行目标考核，不仅是对基层车队整体业务能力的综合考量，也是对机关各职能部门服务基层能力的考核，同时，更是对一线驾驶员增强责任意识、纪律意识、执行能力的必要措施。当前形势下的公交企业，只有实现多方联动、凝心聚力、全力以赴，才能更好地完成集团公司下达的各项指标任务，才能更好地形成企业良性循环的有利态势，才能践行企业向政府向市民承诺的服务宗旨。公交向“优质服务”要效益，效益从市民认可与肯定中转化，无论是经济效益还是社会效益的提升都离不开市民的评价，因此，公交企业的“生命之源”可以说是如何吸引更多市民来选择公交出行。面对眼下社会环境给公交企业带来的诸多不利因素，作为集团公司下属最大的基层单位，营口公交将会以百倍的勇气和信心，团结协作、通力配合，“工作面前不分你我，成绩面前忘记自我”，激发出企业逆流奋进的潜能，为集团公司科学健康发展注入强劲动力。