春风十里，身边有你

守一道关，护一城人

——记公交驾驶员胡成民

二月，春回大地，万物生长，蕴育着无限希望与生机。然而，2020年的春天注定是不平凡的，对于每一个人来讲都是毕生难忘的经历，新冠疫情的蔓延，让这个春节少了许多热闹，多了些许担忧。

2月22日，辽宁省应急响应降为三级，国内越来越多的企业复产复工，然而国外疫情形势却越来越严峻，大量境外入营人员徒增。2月29日，公交企业接到省、市政府及上级主管部门的紧急指令，派“精兵”到大连周水子机场，执行国际航班入境后针对返营人员点对点转运指定隔离地点的专车驾驶任务。

胡成民，第一个报名请战的人。作为一个2017年入职的公交新人，胡成民却已有着20多年的驾驶经历，14年前从老家沈阳到阜新，从事出租车驾驶工作，后来成为长途货车驾驶员，再到如今举家搬到营口，成为一名公交车驾驶员，身份的转变却始终没能改变他朴实正直的性格。无论从事什么职业，他都会做到一丝不苟、审慎稳妥。驾驶自己的车辆出行，他总会事先仔细检查、行车小心谨慎、收车注重维护，许多年来从未出现过任何问题影响出行任务。而今，步入公交企业大门，他身上不仅增添了一份归属感，同时还增添了一股强烈的主人翁责任感。

2月29日胡成民正式出发执行任务，他每天要身着全套防护服驾驶专车行驶3个小时到达大连周水子机场，然后在周水子机场全副武装等候境外人员入境。沉重的防护服和专业护目镜，使行动十分不方便，但是他很快克服不便，在短时间内掌握了专项消杀程序以及相关防护措施，快速进入角色。周水子机场，是目的地为北京的国际始发客运航班12个指定入境点之一，从先期韩国、日本等邻国支线境外旅客，到后期各欧洲小国旅客陆续入境，机场客流量徒增。胡成民返营专车客流也随之激增。有时，从早7：00等开始等候，直到次日凌晨1时没有航班后才能下班。初期几天，由于航班少，往返于大连机场与营口统一隔离点的次数并不频繁，有时一等就是两三个小时不能离岗，防护服、护目镜都不能脱，并且要始终保持 “随时上阵”的姿态；胡成民不敢有丝毫松懈，早晨尽量不喝水，以减少上厕所的次数，热了就自已调整呼吸，以减少防护服里的水蒸汽。但是，几天后就是完成不同的样子，国际航班逐渐增多，每天往返于两市的车次增多，同步，接触“病毒源”的次数也在增多。旅客从机场初检后，刚登上车，胡成民就提示大家“做好自我防护”“保管好随身物品”；而发车前，他还会再次提示“没有其他事宜，现在就正式出发”；到达指定隔离点后，最后提示“拿好自己的物品不要遗漏”。

3月末专车任务正式结束，然而短短一个月时间却如同一个世纪那样漫长。按照要求专车每天都会进行通风、多次消杀，但是当众多来自异国的旅客走进这扇车门后，车厢无疑成为一个“重污染区”。胡成民曾说“我也是一个普通人，面对未知的风险，我也害怕不已，但是，一想到任务总要有人去完成，我的应急经验会比其他年轻人多一些，我去完成最合适，如果我多承担风险，这样别人就能少承担一些”。就这样，胡成民这个平凡人，带着平凡人的恐惧，却承诺着英雄般的坚守。每天不仅要克服着穿戴防护服和口罩时间久了后，造成的胸闷气短和头痛；还要克服作为近距离接触的驾驶员转运隔离人员时，所面临的孤独、重复、精神高度紧张；除此之外，胡成民还要说服自己的家人，由于他的工作调整，他的妻子要承担起照看两个孩子的重任，大女儿17，小女儿才7岁，妻子虽说是一肚子怨言，但为了不影响他的工作，硬是把怨言默默地咽下……这些，胡成民心里都懂，他把无限感激化为力量，倾注到任务的执行过程中。每天、每趟严格遵照疫情防控要求执行，注重每个环节都不落空、每个旅客都不遗漏，做到绝对可靠的安全、绝对有温度的服务，坚决完成好专车作为“疫情防控接力棒”的传递任务。

如今，任务早已完成，胡成民也重新回归到自己原来工作的岗位，再次遇到他，发现他清瘦了不少，足足掉了能有10斤的分量，听他讲述当初的这段经历时，他淡淡地说：“在疫情面前，生命是最可贵的，而身处这样一个特殊时期，无论是谁，都会做到恪尽职守，都会倾尽全力守望相助的，因为我们都是中国人；这个道理谁都懂，我也只是做了所有人都会做的事情，完成了自己应尽的职责，其他的真的不值得一提。”

寒冬凛冽终消逝，阳春德泽待汝归。