展现公交昂扬向上风貌

发挥礼德榜样示范作用

——记首届礼德榜样“最美人物”获得者焦海

焦海，男，汉族，1982年5月出生，非党员，大专学历，营口交运集团公共汽车公司一车队28路线驾驶员。2014年5月参加工作，从事公交行业后，他始终坚持优质文明、如春天般温暖的服务态度、以积极向上、充满阳光的工作热情和精神面貌，坚定地走好属于自己职业道路上的每一步。

公交28路东起公汽公司西至辽河渡口，横跨新兴大街、渤海大街、金牛山街、滨河大街，纵行穿越盼盼路、清华路、镜湖西路和平安路，链接着辽河老渡口、市中心医院、税务局、长途客运站、人保公司、大润发超市等与市民生活息息相关的重要区域，行车路线途经大小46个站点，往返行驶里程近50公里。作为公交28路驾驶员的焦海，是这个集体中年纪最小、工作年限最短的一个，而他的成绩却是最为突出的一个。近年来，由于他的突出表现，不仅赢得了乘客的好评，更赢得了车队领导和同事们的肯定。不懈的努力，使他已取得了骄人成绩：2017年度荣获集团公司技能比武二等奖；2018年度荣获集团公司技能比武一等奖；2018年度被评为营口市第十五届“雷锋号”荣誉称号、集团公司一星级驾驶员称号（现已晋升为二星级驾驶员）；2018年度集团十大标兵称号；2019年7月荣获营口市“雷锋文化 营口有礼”首届礼德榜样“最美人物”称号，8月又被评为营口市“最美劳动者”，并授予“五一劳动奖章”。

选择意味着奉献——

未走上公交驾驶员工作岗位之前，焦海从事过多种职业，自己也曾经开过货车和出租车自主创业，但那时的他，总是觉得没有归属感，心里仿佛缺少点什么。后来，他报名参加考试，在自己的努力下如愿考入公交企业，成为一名公交车驾驶员，从那天起，用他的话来讲：“我终于找到了心中的归属感”。

连续5年来的朝五晚九，1825个日日夜夜，累计行程20万公里，他承担着企业通勤班车任务，累计额外还要多行驶7万余公里；每天起步停车重复动作230次，5年下来就是近42万次；他坚持常年连班，5年来放弃休息共计360天；而且，他做到常年无安全事故和服务投诉，换作普通人是无法坚持下来的，焦

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《营口交运》职工园地                                2019年10月15日　第07期　总第144期

海却一直坚持走到了今天。

公交是城市的动脉，是城市文明的一个窗口，公交车驾驶员则是这城市动脉中涌动的血液，是窗口服务的第一人，它承载着向广大市民提供优质文明的出行服务，可谓责任重大。然而，公交驾驶员岗位也是无数工作岗位中最为普通、最为平凡的一个。然而，焦海从没有因平凡而“放弃”过，他认为能够来到公交，就是与公交有着不解之缘，自己是个注重情义的人，要毫无保留地投身于自己“归属”的这片天地，奉献自己的青春热血。工作中，他本本分分、踏踏实实，从不争强好胜，无论是车队领导交办的出车任务，还是同志之间求他帮忙的小事，他总是默默地付出，但求事事成功、从不事事张扬。

经常乘坐28路公交的乘客，对焦海都很熟悉，一位有税务局上班的大姐，一提到焦海，总是赞不绝口“这个小伙开车特别稳当，而且最重要的是他脾气特别好，见谁都是面带笑容，无论何时看见有从远处跑来的乘客，他都会耐心地等候，对待乘客从来没有不耐烦的时候”；另外一些乘客可能还记不得他的名字，但是一提起“那个服务热心、长相清秀、说话腼腆的小伙儿”，谁都会为他竖起大拇指的，他低调版的温馨服务，早已在乘客心目当中刻下了深深的烙印。

心中有爱天地宽——

每一位老公交人都知道，公交驾驶工作大多都是枯燥无味、反反复复的，如今，随着社会不断进步、市民出行需求的满意度也在不断攀升，公交职工优质服务的内容也在不断深化，工作压力也接踵而至。焦海一直在提醒自己“服务方面要想表现得好，务必需要有个良好的心态”，“拿乘客比亲人”、“不该说的话不要说、不该生的气不去生”、“遇事将心比心换位思考”，这样一来，服务自然了、气氛和谐了、与乘客的关系越来越近了。

当然，窗口服务，也会遇到一些被人误解的事情，有时甚至承受许多不为人知的委屈。一次，焦海驾车行驶正常停靠站上下完乘客后，起步驶入快车道后，车内突然有一位乘客大喊“为什么不停车，我要下车”，其他乘客都被他突如其来的举动吓了一跳，有人还替驾驶员解释“人家刚才停那么半天，别人都下去了，你咋没下呢”，这位乘客非但不听而且还走到驾驶员身边“你聋了？我让你停车，我要下车，你听没听见”，焦海见他情绪激动，就安抚道“对不起，我刚才已经按规定正常停靠站了，现在车辆已在运行车当中，下一站马上到了，你在下一站下车吧”，结果却遭到乘客一顿谩骂直到下车。其他乘客都替他忿忿不平，说“你没错，为什么和他道歉，就不应该搭理这样的人”，焦海并没有多说什么，只是心里觉得委屈。可又一想，自己代表公交企业的形象，随意一个宣泄的举动，就会给企业带来负面影响，实在是不明智之举。因此，他早已习惯了委屈和忍让。长期坚持简单的想法，就能做出令人钦佩的举动，焦海就是这样，一如既往地坚持着他的善良、爱心和忍让。

对亲人的失信——

焦海一直把公交驾驶员岗位当作自己的事业来做。节假日，别人都不愿意连班、加班，他却义无反顾地主动请缨，并且真正做到了全年无休。车队承担社会企业通勤班车任务，队里其他驾驶员都嫌太累不愿意出车，他却主动找到车队领导表示愿意接下这个“棘手”的任务。

又是连班、又是通勤，导致焦海每天的运营时间比其他人更要紧凑，别人能够在发车间隙时，在休息室里躺一会，伸伸腰，可他却不能，属于从早到晚连轴转的模式。这样一来，每天中午吃饭的时间都要合理“安排”，休息时间更是比其他人少了一些，但他总是能够合理地安排时间进行休息，以确保行车安全。

今年已经37岁的焦海，是家中的独生子，父母都已年近七十了，由于他几年来高负荷的工作，家里的大事小情他都顾不上管，作为一个儿子，他亏欠父母的实在是太多了。年初家里装修，父母想让焦海请几天假回家买材料及联系施工等事宜，但考虑到当时正值线路上人员短缺，自己请假会对营运生产造成影响，焦海硬是一天假没请，愧疚地对父母说“爸妈，队里缺人，我若是请假了就得给队长添麻烦，家里的事只有麻烦你们二老了”，就这样直到装修完毕，焦海都没有休息；一年365天都在工作，甚至都没有时间去谈恋爱，父母有时心疼地说“儿子你哪怕休息一天，千万别累坏了”，每当看到父母疲惫的身影、听着他们通情达理的话语，焦海顿感心塞，真希望能好好地陪一陪他们……

多年来，凭借着对公交事业的执著追求，凭借着对广大乘客的无限热爱，焦海已然成为公交驾驶员岗位上一名优秀的文明传播使者。年轻如他、坚守如他、拼搏如他，新型环保公交上线后，焦海更是发扬他发车前和收车后勤查、勤看的好传统，爱护车辆像自己的身体一样；工作中，对待乘客如亲人一般温暖。

他常说一句话“做人就要做好人、做事就要做好事”，做好人就要有“好心态、好性格”，做如事就要有“好习惯、好作风”。乘客给了他良好的口碑，企业给了他傲人的成绩，面对这些，焦海从不觉得有什么特别，他认为现在的他还是不完美的、不全面的，“成绩只能说明过去，荣誉只是暂时的光环，未来学习的路还很长，我会一步一个脚印、踏踏实实实坚定地走下去，选择了公交我就不会后悔”。

未来，愿把青春交付长路，用奉献谱写一路颂歌。