在公交大家庭里有这样一个部门，说他们是机关科室，但他们却常年在室外工作；相对于其他部门而言，他们科室的每一项工作任务都称得上是细小而繁杂的，而且每一项都是不可忽略、不可敷衍的；公交主体运营工作的顺利开展，时刻都离不开他们，这就是公汽公司站务设施管理中心。

作为站务设施管理部门，可以说肩负着公交车辆运行过程中所涉及的所有服务设施的维护与保障任务。如今，随着城市发展的不断推进、市民需求的不断提升，作为服务窗口的公交企业的为民服务项目也正在日益增多，为了适应这种趋势，公交车辆的各项硬件服务设施也随之悄然增多。大到每一个站亭和站牌位置的设定、每一份市民通知的公示内容；小到每一处站位站杆的埋土深度、每一种标识的字体和颜色，他们无不是经过反复实践、反复推敲后才付诸于实施，目的只有一个——用细致的服务，最终达到市民的满意。

站务设施管理中心有个细心的“领头人”——鲍巍，性格细腻的他，常常把工作中会出现某个重点问题想在前头。他会在每一次营运重大任务方案实施前，把本部门所辖的任务自行制定工作预案，然后再同各部门协同配合完成；执行任务这方面是个当之无愧的“行动派”，说动就动、而且是全员齐动，整个部门8名职工见令则行、拧成一股绳。

2016年2月份机场专线开通第二天，考虑到客流突增公交增派一台专线加车，因专线车辆所有服务设施都不同于公交车辆，为保证正常上线运行，站务设施管理中心的职工自行加了一个夜班，将增补车辆所有设施补充齐全，保障了次日的发车。春节前夕，他们接到各线路调配车型的紧急任务，一共一天半时间，除了通知广告公司制作标识外，他们还要到调配车辆所在停车场去更换车贴标识，20多台车分布在6个不同车场，他们为了不浪费时间，合理分配人员后直接到车场“蹲点”守候，回来一台更换一台；在车辆待发有限的时间里，他们争分夺秒的工作，于雪、孙大庆、张成众为了将原有线路标识清理干净，避免市民误解，连续工作后才发现自己的手指甲都磨秃了，短短的时限，他们硬是自己抢出了时间提前完成了任务。

企业里每个部门的主体工作中有自己“规定项目”，站务部门在规定项目之外，每天都会新增这样或那样的不一定，纷杂的事物中，他们乐在其中；2015年，是公交企业忙碌的一年，市政府几项重大举措公交都有指标任务；而站务的任务也是几年来最为艰巨的；全员接受了这次考验：年轻职工张成众是新参加工作的一员，从入职的那一天就从未说过一句怨言，而且总是笑容挂在脸上；张袁维，一个80后的准爸爸，妻子怀孕至今从未请假陪护过，甚至都没有休息过几个完整的周末，妻子的理解但作为丈夫却始终怀揣着歉疚；张新，家里父母年迈还要帮他照看正在读初中的孩子，早晚接送上下学、午间送饭，但他为了不耽误工作进度，只能看在眼里，在心里默默地感谢父母的付出。