实行单行后22条公交线路及时做出调整

按照市政府对市区部分道路实行单行线的要求，为做好单行后的公交线路运营布局，公汽公司经过客流抽样调查及市民建议收集，及时对22条公交线路进行科学有序调整，最大限度地满足市民出行需求。

为避免因线路调整影响市民出行，保证此次单行工作顺利进行，公司确定了“在保证公交服务受惠面，最大限度满足市民出行的前提下，合理优化公交线路布局，降低运营成本支出”的调整原则，来保证市内远端区域有一条或多条公交线路运营，使其达到“提高运营效率，提高公交出行分担率，减少线路重合率”的调整目标。

根据单行走向要求，结合线路走向、客流特点及起止站规模，具体采取以下三种调整方式。一是原线路走向不变，实行局部区域微循环，保证站点覆盖率；二是起止站不变，局部进行直线型调整，减少非直线系数，提高运营效率；三是对重合率较高的线路，缩短部分线路运营里程或暂停线路运营，在满足服务受惠率的前提下，减少线路重复及运力重复投放。

调整后的线网布局，基本上保证了原服务区域没有大的改动，同时，降低了非直线系数，提高了运营效率，也因往返行经不同区域，扩大了服务覆盖面。通过减少途经东升商业区的公交频次密度，减轻了对道路资源的占用，减少了拥堵几率，提高了道路通行效率，为市民出行提供顺畅条件。线路调整过程中，部分乘客将增加换乘频次，希望市民理解。

在试运营期间，公司将通过公交网站、客服中心、乘客调查等方式，征求与吸纳市民建议，进一步完善与调整线网布局。为扩大服务面，满足出行需求，公司备有各种大、中型、双层和特型客车资源，为市民提供会议、庆典、大型商务活动等大型团体包车、婚庆礼仪用车等服务项目。同时，为各工业园、产业园区策划、开通定制公交及摆渡公交线路和企业通勤、商务包车及市内和周边乡镇的零散包车服务。

据了解，实行单行后，交警部门将会加大对公交专用道的治理力度，严禁高峰期占用公交专用道，以体现公交优先，提高运营速度，增加公交吸引度。